文章詳情
BL AUTOTEC 必愛路自密封型氣壓孔
日期：2025-06-01 14:28
瀏覽次數(shù)：58
摘要：
可搬運重量300kg(2,940N)
*適用于重量物品的裝卸/碼垛打包卸以及需要力矩剛性的用途。功能可以根據(jù)任選件選擇氣壓孔合電氣信號接點的容量/數(shù)量。
主盤添附品
?內(nèi)六角碟形螺栓（M12×70） ×6
?定位用階段平行銷×1
※密封板、O型圈、碟形螺絲出貨時，已安裝在本體上。
...
- 可搬運重量300kg(2,940N)
*適用于重量物品的裝卸/碼垛打包卸以及需要力矩剛性的用途。功能可以根據(jù)任選件選擇氣壓孔合電氣信號接點的容量/數(shù)量。
主盤添附品
?內(nèi)六角碟形螺栓（M12×70） ×6
?定位用階段平行銷×1
※密封板、O型圈、碟形螺絲出貨時，已安裝在本體上。
- 產(chǎn)品資料（PDF）
Flex-300的特點
重載規(guī)格
實現(xiàn)可搬運重量300kg、力矩540kgf?m（Tx.Ty），對定位機構(gòu)部分以及本體的電氣信號接點部分做了防粉塵進入的密封處理。
自密封型氣壓孔
主要的主盤的10個通用氣壓孔中有8個是自動密封型，分離時能自動關閉氣壓。其余2個是用于真空或裝夾工件時鼓風。
無接觸的吸合方式 內(nèi)置近接傳感器
裝配作業(yè)時，不會使主盤與工具盤接觸，通過這種吸合方式漠視偏心。另外，通過接近傳感器，可以確認2.5mm的工具盤是否在工作位置。
機械式故障保險機構(gòu)
本公司獨有的拆裝機構(gòu)中采用了機械式故障保險機構(gòu)，使裝配氣壓停止供給的情況下，主盤與工具盤也不會分離。
主要規(guī)格
| 本體 | ||
|---|---|---|
| 可搬運重量（額定負荷） | 2,980N（300kg） | |
| 位置再現(xiàn)精度 | ±0.025 mm | |
|
動態(tài)允許 力矩 |
彎矩方向(Tx,Ty) | 5,292N?m（540kgf?m） |
| 扭轉(zhuǎn)方向(Tz) | 4,704N?m（480kgf?m） | |
| 鎖緊力（氣壓0.49MPa時） ※1 | 31,360N（3,200kgf） | |
| 材質(zhì) | 機架 | 鋁合金 |
| 分合機構(gòu)部 | 不銹鋼 | |
| 外形尺寸（鎖緊時） | φ259×H116mm | |
|
產(chǎn)品重量 （本體部） |
主盤 | 13.2kg |
| 工具盤 | 7.2kg | |
| 分合機構(gòu) | 鋼球定位方式 | |
| 分合動作氣壓 | 0.39?0.68MPa（4?7kgf/cm2） | |
| 允許溫度?濕度范圍 | 0?50℃、35?90%（無結(jié)露） | |
| 通用 |
電氣信號 Max.5A DC/AC200V 觸點探頭式 |
5A×5本（MS連接端子） ※2 |
| 氣壓孔 | Rc3/8×8個（自密封型） ※3 | |
| Rc3/8×2個 | ||
| 近接傳感器 | 工具盤工位確認（檢測間隔2.5mm） | |
| 任選件 | |||
|---|---|---|---|
| 任選件 |
J16A J16B |
電氣信號 | 5A×16個（JM連接端子） ※2 ※4 |
|
J32A J32B |
電氣信號 | 5A×32個（JM連接端子×2） ※2 ※4 | |
|
M10A M10B |
電氣信號 | 13A×10個（MS連接端子） ※2 ※5 | |
|
M20A M20B |
電氣信號 | 13A×20個（MS連接端子×2） ※2 ※5 | |
|
B15N B15P |
電氣信號 Max.50mA DC24V 非接觸方式 |
50mA×15個 WEB 系列連接器 ※2 輸入?yún)^(qū) 1個 IP67 |
|
| B15D |
電氣信號 Max.5mA DC12V 非接觸方式 |
5mA×15g個 WEB系列連接器 ※2 IP67 |
|
|
E50A E50B |
地線接點 | 500A（使用率50％）×1個 | |
|
P18A P18B |
氣壓孔 | Rc1/8×4個 ※2 ※4 | |
|
P14A P14B |
氣壓孔 | Rc1/4×2g個 ※2 ※5 | |
|
P38A P38B |
氣壓孔 | Rc3/8×4個 ※2 ※5 | |
|
P3WA P3WB |
氣壓孔 | Rc3/8×2個 ※2 ※5 | |
| 拆卸確認傳感器※6 | 內(nèi)置兩個近接開關，采用裝配板 | ||